ROMSO Zypern Wissensdatenbank

Die 14. FAI-Weltmeisterschaft im Rallyefliegen fand vom 14. bis 20. Juli 2004 in Herning, Dänemark, zusammen mit der 16. FAI-Weltmeisterschaft im Präzisionsfliegen (19-24 Juli) statt. Es waren 50 Besatzungen aus Tschechien, Polen, Frankreich, Südafrika, Dänemark, Russland, Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Österreich, Spanien, Chile, der Slowakei, Italien, Litauen und
Die meisten Flugzeuge waren Cessna 172 (28), dann Cessna 152 (10), Cessna 150 (6).
Andere: PZL Wilga 2000, 3Xtrim 3X55 Trainer, HB-23, Glastar und Piper PA-28 waren einzelne.WettbewerbAm 14. Juli 2004 fand eine Eröffnungszeremonie statt, am nächsten Tag ein Eröffnungsbriefing und offizielles Training.Am 16. Juli fand der erste Navigationswettbewerb, am 17. Juli der zweite Wettbewerb und am 18. Juli der dritte Wettbewerb - Beobachtung statt.
Test.
Am 19. Juli fand die Preisverleihung und die Abschlusszeremonie statt (und die Eröffnungszeremonie der 16. FAI World Precision Flying Championship, an der viele Teilnehmer teilnahmen).
Jiří Filip / Michal Filip (Tschechische Republik) - Cessna 152 (OK-IKF) (120 Strafpunkte) 2.
František Cihlář / Milos Fiala (Tschechische Republik) - Cessna 152 (OK-IKC) (226 Seiten) 3.
Krzysztof Wieczorek / Krzysztof Skrętowicz (Polen) - 3Xtrim 3X55 Trainer (SP-YEX) (298 Seiten) 4.
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, im Rahmen der Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um die Auswirkungen der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 auf die Umwelt zu verringern.
Der Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt die Aussprache über den Bericht (Dok.
Die Kommission ist der Auffassung, dass die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe a genannten Maßnahmen nicht mit dem Binnenmarkt vereinbar sind.
Philippe Odeon / Philippe Muller (Frankreich) - Cessna 152 (F-GBQD) (434 Seiten)
Die Kommission ist der Auffassung, dass die in Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 vorgesehenen Maßnahmen nicht ausreichend sind, um die in Artikel 1 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 festgelegten Anforderungen zu erfüllen.
Michel Frere / Frédérick Saquet (Frankreich) - Cessna 152 (F-GBQD) (510 Seiten) 10.
Claes Johanssen / Nathalie Strube (FAI) - Cessna 172 (SE-CXD) (522 S) 11.
Wacław Wieczorek / Michał Wieczorek (Polen) - PZL Wilga 2000 (SP-AHV) (568 Seiten)Team (Strafpunkte):Tschechische Republik - 346Polen - 640Frankreich - 908Südafrika - 1504Österreich - 2051Spanien - 2320Dänemark - 2973Vereinigtes Königreich - 3073Deutschland - 3493Chile - 4210Italien - 4568Russland - 6159Zypern - 9648Externe Links14te FAI-Weltmeisterschaft im RallyefliegenRallye
Flying 14Fédération Aéronautique InternationaleJuli 2004 Veranstaltungen in Europa2004 in DänemarkFluggeschichte Dänemarks